[/URL][url=http://memimage.cardomain.com/member_images/9/web/3069000-3069999/3069687_6_full.jpg]
[/URL]إليكم انفينيتي G Coupe الجديدة بالكامل.
التعبير المشوق عن القوة وشغف التصميم.
[url=http://memimage.cardomain.com/member_images/12/web/3180000-3180999/3180950_9_full.jpg?444023-304]
[/URL]يمكن لمصدر الإلهام إحياناً أن يكون مراوغاً.. كأن يكون لمحة جمال يصعب وصفها لكن
أثرها يبقى في الخاطر طويلاً بعد اختفاء المنظور إليه عن عيني الناظر. وعندما جاء وقت
تصميم G Coupe وجد مصمموها إلهاماً قوياً في إغواء أشكال المخلوقات الحية التي
تخفي تعقيداً شديداً وراء بساطتها. وعندما تبنوا ما اعتبروه بساطة فيما يرى في الطبيعة
من خطوط أقل عدداً وأغنى شكلاً كانت النتيجة أن ظهرت G كوبيه إلى الوجود.
[url=http://memimage.cardomain.com/member_images/6/web/3114000-3114999/3114377_6_full.jpg?314212-272]
[/URL]المعلومات الكاملة.
القوة :
المحرك : 37 ليتر كتلة الأسطوانات ورؤوسها مسبوكة من خلائط الألمنيوم.
والمكابس قليلة الأحتكاك مطلية بطبقة من الموليبدينوم
تقنية عمل الصمامات: عمود كامات علوي مزدوج (DOHC) و 4 صمامات للأسطوانة الواحدة
مع أعمدة كامات مطلية بطبقة نهائية مجهرية.
نظام الحدوث والارتفاع المتباينين للصمامات (VVEL) ونظام التحكم المستمر بالتوقيت
المتباين للصمامات (CVTCS) الخاص بصمامات الإدخال.
القوة الحصانية : 350 حصاناً (إجمالي) / 333 حصاناً (صافي)
عزم الدوران : 39 كلغ-متر (إجمالي) / 37 كلغ-متر (صافي)
[url=http://memimage.cardomain.com/member_images/12/web/2976000-2976999/2976955_5_full.jpg]
[/URL]ناقل الحركة : ناقل للحركة أتوماتيكي خماسي السرعات يتم التحكم به إلكترونياً. تقوم وضعية
" درايف سبورت " DS الرياضية المتكيفة مع السائق باستشعار أسلوبه في القيادة فتعدل
النقل الاوتوماتيكي بين السرعات بناءً عليه. يوفر نمط النقل اليدوي نقلات يدوية تتابعية مختارة
كما يلائم بين عملية النقل إلى سرعات أدنى وبين سرعة دوران المحرك.
نظام العجلات : الدفع بالعجلات الخلفية.
قطر الدوران : 11 متر .
نظام التعليق :
الأمامي : مزدوج مستقل بدعائم زنبركية ومحمول على مخمدات ومزود
بقضيب موازنة (مضبوط بمستوى رياضي)
الخلفي : مستقل متعدد الوصلات بدعائم زنبركية ومحمول على مخمدات ومزود
بقضيب موازنة (مضبوط بمستوى رياضي)
المكابح : فكوك (Calipars) أمامية متقابلة رباعية المكابس وفكوك خلفية متقابلة
ثنائية المكابس أقراص للمكابح مهواة قياس 14 بوصة في الأمام و 138 بوصة
في الخلف وهي مزودة بنظام المكابح المانع للانغلاق (ABS) رباعي القنوات للعجلات
الأربع.
[url=http://i265.photobucket.com/albums/ii214/ampdmotorsport/VOLK%20CE28N%20TIME%20ATTACK%20ON%20G37/Picture1407.jpg]
[/URL]العجلات والإطارات :
الأمامية : عجلات بعشرة أضلاع مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 19 X ء85 بوصة بإطارات
من الفئة " دبليو " قياس 19 أر 45/225 مصممة للأداء في الأجواء الصيفية.
الخلفية : عجلات بعشرة أضلاع مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 19 X ء9 بوصات بإطارات
من الفئة " دبليو " قياس 19 أر 40/245 مصممة للأداء في الأجواء الصيفية.
الإطار الاحتياطي : عجلة قياس 18 بوصة للاستعمال المؤقت بإطارات قياس 145/80D17
[url=http://i265.photobucket.com/albums/ii214/ampdmotorsport/VOLK%20CE28N%20TIME%20ATTACK%20ON%20G37/Picture1409.jpg]
[/URL]الأبعاد :
نسبة الجر Coefficient of drag : ء 0.32
قاعدة العجلات : 2850 ملم
الطول الإجمالي : 4654 ملم
العرض الإجمالي : 1824 ملم
عرض المداس : 1544 ملم في الأمام و 1560 ملم في الخلف
الارتفاع الإجمالي : 1394 ملم
[url=http://i142.photobucket.com/albums/r88/damayor918/DSC00020-1.jpg]
[/URL] السعات والأوزان :
الوزن بلاحمولة أو ركاب : 1612 كلغ
توزع الوزن على المحورين : 54/46 بالمئة (الأمامي/الخلفي)
سعة خزان الوقود : 80 ليتر
